Călătoria din România până în Anglia traversează mai multe state europene, iar traseul exact depinde de orașul de plecare, destinația din Regatul Unit și mijlocul de transport ales. Pentru un drum cu autoturismul, varianta terestră cea mai folosită pornește din România și continuă prin Ungaria, Austria, Germania și Franța. Din nordul Franței se face apoi trecerea spre Anglia, fie prin tunelul de sub Canalul Mânecii, cu trenul pentru autoturisme, fie cu feribotul.
Înainte de plecare este important să fie stabilite atât țările tranzitate, cât și punctele unde se schimbă regulile de circulație sau apar controale de frontieră. Distanța este considerabilă, iar traseul poate avea peste două mii de kilometri, în funcție de localitatea din România și de orașul britanic în care se ajunge. De aceea, planificarea nu înseamnă doar alegerea unei autostrăzi, ci și verificarea documentelor, a taxelor și a locurilor potrivite pentru odihnă.
Traseul principal prin Ungaria, Austria, Germania și Franța
Din vestul sau centrul României, drumul începe de regulă prin Ungaria. Din București, Craiova sau alte localități din sud, ruta poate trece mai întâi prin apropierea orașelor Pitești, Sibiu, Deva și Arad, înainte de intrarea în Ungaria. După trecerea frontierei, șoferii folosesc de obicei rețeaua de autostrăzi care duce spre Budapesta, apoi spre vest, către Austria. În funcție de punctul de frontieră ales, intrarea în Ungaria se poate face la Nădlac, Borș sau prin alte conexiuni rutiere importante.
Următoarea țară este Austria. Ruta continuă, în mod obișnuit, prin zona Vienei și apoi către vestul țării, în direcția Linz sau Salzburg. Austria este cunoscută pentru autostrăzi bine întreținute, dar utilizarea lor presupune cumpărarea unei viniete. Pentru anumite tuneluri și sectoare alpine pot exista costuri suplimentare, astfel încât este recomandată verificarea traseului înainte de plecare. Dacă destinația este sudul Germaniei, trecerea prin Austria poate fi relativ directă; dacă se alege o rută nordică, drumul poate avea o configurație diferită.
După Austria urmează Germania, una dintre cele mai importante țări de tranzit pentru această călătorie. În funcție de traseu, se poate merge prin München, Nürnberg, Frankfurt sau Köln, apoi spre Belgia ori direct către nordul Franței. Germania nu folosește vinietă generală pentru autoturisme pe autostrăzi, însă aglomerația poate fi semnificativă, mai ales în jurul marilor orașe și în perioadele de vacanță. Lucrările rutiere și limitele temporare de viteză pot modifica durata estimată a drumului.
Din Germania, traseul cel mai direct către Anglia se îndreaptă prin vestul țării spre Franța. Unele variante traversează Belgia, în special zona Bruxelles–Lille, înainte de a ajunge în Franța. În acest caz, țările tranzitate sunt România, Ungaria, Austria, Germania, Belgia și Franța. O altă variantă poate evita Belgia și poate coborî prin Germania către Alsacia, apoi prin Franța, dar aceasta nu este întotdeauna mai rapidă. Alegerea depinde de traficul din ziua plecării și de ora rezervării pentru traversarea Canalului Mânecii.
De unde se trece în Anglia și ce variantă este mai practică
Franța este ultima țară continentală de pe ruta rutieră obișnuită. Pentru tunelul de sub Canalul Mânecii, punctul francez este Calais, iar sosirea are loc la Folkestone, în sud-estul Angliei. Autoturismele sunt urcate pe un tren special, iar traversarea propriu-zisă durează aproximativ treizeci și cinci de minute. Avantajul principal este predictibilitatea: trenurile circulă frecvent, iar călătorii nu depind atât de mult de condițiile de pe mare.
Feriboturile pleacă, în funcție de companie și de program, din Calais sau Dunkerque și ajung în principal la Dover. Traversarea durează mai mult decât trecerea prin tunel, dar poate fi avantajoasă pentru cei care găsesc un tarif mai bun sau preferă o călătorie pe mare. În cazul unei rezervări pentru feribot, este necesar să fie calculat un interval suficient pentru întârzieri pe autostrăzile din Germania, Belgia și Franța. O sosire prea târzie la port poate duce la pierderea cursei rezervate.
În practică, răspunsul la întrebarea prin ce tari treci din romania pana in anglia trebuie nuanțat prin separarea drumului continental de traversarea Canalului Mânecii. Până la Calais, traseul se desfășoară pe șosea prin mai multe state europene; după aceea, trecerea în Anglia se face cu trenul sau cu feribotul, nu pe un pod rutier. Astfel, pentru ruta clasică trebuie luate în calcul șase țări dacă se trece prin Belgia: România, Ungaria, Austria, Germania, Belgia și Franța. Numărul poate fi mai mic dacă se alege o variantă care nu intră în Belgia.
„Un drum lung devine mai ușor atunci când fiecare frontieră și fiecare oprire sunt planificate din timp.”
Documente, frontiere și reguli după intrarea în Regatul Unit
România și statele principale de pe traseul continental fac parte din spațiul Schengen, ceea ce înseamnă că, în condiții normale, trecerile dintre ele nu implică verificări sistematice ale documentelor. Totuși, actul de identitate sau pașaportul trebuie să fie valabil, deoarece pot exista controale temporare sau verificări aleatorii. Pentru șofer este util să aibă la îndemână permisul de conducere, certificatul de înmatriculare și documentele de asigurare ale mașinii.
Intrarea în Regatul Unit este diferită de trecerea dintre țările continentale. Aici are loc un control de frontieră, iar documentele necesare depind de cetățenia călătorului, de durata șederii și de scopul vizitei. Înainte de plecare trebuie verificate cerințele britanice aflate în vigoare, inclusiv eventualele autorizații electronice de călătorie. Pentru persoanele care muncesc, studiază sau rămân pe termen lung, regulile pot fi diferite de cele aplicabile unei vizite turistice.
Șoferii trebuie să țină cont și de faptul că în Anglia se circulă pe partea stângă. După ieșirea din terminal, primele intersecții și sensuri giratorii pot fi dificile pentru cei obișnuiți cu traficul continental. Este recomandat ca viteza să fie redusă, iar indicațiile rutiere să fie urmărite cu atenție. În Regatul Unit, distanțele și limitele de viteză sunt exprimate în mile, nu în kilometri, iar unele drumuri au reguli locale speciale.
Cum alegi ruta potrivită pentru durata și bugetul călătoriei
Ruta prin Ungaria, Austria, Germania și Franța este potrivită pentru cei care doresc să ajungă rapid la Canalul Mânecii și preferă autostrăzile. Ea poate fi avantajoasă pentru o familie sau pentru transportul mai multor bagaje, deoarece autoturismul rămâne disponibil și după sosirea în Anglia. Costurile includ combustibilul, vinieta din Austria, eventualele taxe de tunel sau de drum, traversarea Canalului Mânecii și cazarea, dacă drumul este împărțit în două zile.
Un traseu realist nu ar trebui parcurs fără pauze. Din vestul României, până în nordul Franței se poate ajunge într-un timp mai scurt decât din sud sau est, însă durata efectivă depinde de trafic, vreme și opriri. Pentru majoritatea șoferilor, împărțirea călătoriei în două sau trei etape este mai sigură decât conducerea continuă. Orașe precum Budapesta, Viena, München, Frankfurt sau Lille pot servi drept puncte orientative pentru odihnă, dar rezervarea unei camere trebuie făcută cu flexibilitate.
Înainte de plecare, este utilă compararea tunelului cu feribotul, verificarea prețului combustibilului în țările de tranzit și consultarea condițiilor de trafic. Pentru o plecare în weekend, traversarea Belgiei și apropierea de Calais pot fi aglomerate. Iarna, vremea din Austria și sudul Germaniei poate aduce întârzieri, în timp ce vara apar frecvent coloane în apropierea porturilor franceze. O rezervare cu posibilitate de modificare oferă mai multă siguranță decât un program rigid.
În concluzie, drumul rutier din România până în Anglia trece cel mai des prin Ungaria, Austria, Germania și Franța, iar uneori și prin Belgia. Ultima etapă este traversarea Canalului Mânecii, prin tunel sau cu feribotul. Alegerea ideală se face după punctul de plecare, destinația finală din Anglia, buget, sezon și toleranța la un drum lung. Cu documentele pregătite, pauze planificate și o rezervare adaptată traficului, traseul poate fi parcurs organizat și fără surprize majore.
Conversa con nosotros